Bmw 最 貴 的 車

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宝马最贵的十款车 宝马最贵的车是哪一款 你买得起哪个

宝马最贵的车是哪一款?宝马最贵多少钱?相信不管手头款不宽裕,爱车的朋友们对这些问题都是感兴趣的,尤其是豪车入门的宝马车型更是人气颇高,本文就为大家带来了宝马最贵的十款车,如宝马7系、宝马M8、宝马i8、宝马M6、宝马X6 M、宝马Z8、宝马X5 M等,这些量产的宝马中你买得起哪个?

宝马最贵的十款车榜单,主要根据各宝马车款的售价、指导价、参考价等相关信息,并参考宝马官网,及各车辆交易网站(汽车之家、易车、太平洋汽车网)等相关数据进行推荐,榜单仅供参考。如有疑问,欢迎在末尾评论/交流。为我喜欢的投票>>

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宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列,车身形式为4门轿车,驱动形式为前置后驱,售价为82.8~242.8万元。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型,而且只有轿车形式。只在德国本土生产,生产商为BMW,在1977年取代了上代车型 BMW New Six。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备,自1977年第一代推出以来,每一次更新换代都是超越完美的进化,为设计、动力和创新建立了新标准,将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身。【 详细>>】

宝马M8是2019年9月4在成都车展开始之前发布上市的,官方指导价为196.8~219.8万元。外观方面,宝马M8外观延续了全新8系双门跑车的造型风格,双肾进气格栅及全激光头灯组等无一缺席。动力方面,该车搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,并可输出447kW和750Nm峰值扭矩,传动系统将采用8挡手自一体变速箱,并配备xDrive四驱系统。【 详细>>】

宝马i8是混合动力双门超级跑车,售价为179.8~195.8万元。宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计,传承了宝马一贯的家族理念。在动力系统方面,宝马i8搭载了高性能的混合动力系统,突出了车辆超强的动力性能。i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成,最高输出功率345马力,最大扭矩800牛米。其中,1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术,将动力输出至车辆的后轮。【 详细>>】

宝马集团下属的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本——M6,其售价为179.8万元。M6轿跑车继承了家族式的设计风格,双肾进气格栅设计得更加唯美。在动力方面,它采用了M双涡管双涡轮增压技术的4.4升V8发动机可产生412千瓦的最大功率,最大扭矩为680牛米。BMW M6跑车从静止加速到100公里/小时仅需4.2秒,最高车速可达305公里/小时。【 详细>>】

有着“纽博格林北环最速SUV”之称的宝马X6 M,其售价为175.99万元。宝马X6M自2015年初上市以来,配备选装21寸合金锻造轮毂的宝马X5 M和X6 M将独家装备米其林Pilot Super Sport轮胎。 宝马X6M搭载了4.4L V8双涡轮增压发动机,输出功率为408kW和678N·m/1500-5650rpm的扭矩,涡轮增压器最大提供1.5bar的增压值。该车百公里加速成绩达到4.7秒,极速在电子限速下达到了250km/h。【 详细>>】

宝马z8是宝马品牌的一款跑车车型,售价为175万元。宝马Z8的基本设计具备经典跑车的特点:欣长的前部、短促的车尾、经典而舒适的驾驶室。车轮罩柔和的曲线通过宽阔的车门延伸至短而充满力量感的车身后端。前轮罩与车门之间的排风口是典型的宝马风格。宝马Z8采用6速手动变速箱,后轮驱动,另外装备了优化牵弓I力的DSCIII控制系统,发动机性能无与伦比。0~100公里/小时加速时间不超过5秒,最高车速为电子限速250公里/小时。【 详细>>】

宝马X5一直以来都是豪华品牌中大型SUV销量的领先产品,宝马X5 M更是成为了车迷心中的一代神车,售价为172.89万元。宝马X5M版历来都很好传承品牌的韵味,至于外观变化肯定也是有质的飞跃。大气的前格栅配合张力十足的条状前大灯,豪华轿车的尊贵感顿时升级。宝马X5M版搭载全新的8速自动变速箱,这台变速箱之前也曾装备于宝马的7系,5系GT等车型,再搭配V8发动机,整个车动力十足。【 详细>>】

宝马M5是德国BMW汽车制造厂的高性能跑车,是以五系列为基础所衍生开发的高性能车种,售价为146.89~147.99万元。宝马M5空间比较宽敞,尤其是后排空间绝对是m5的一大亮点;没有多余的按钮,操控比较简单。动力方面,为4.4L V8涡轮增压发动机,最大功率411kW,最大扭矩680Nm。与之匹配的是7速双离合变速箱。【 详细>>】

宝马6系是德国宝马专门为考究的驾驶者设计的汽车,是宝马历史上最成功的一款箱式轿车,售价为85.8~171.8万元。外型设计上,6系保持了宝马coupe典型的动态风格,长长的引擎罩,低低的车顶线条以及前脸及侧面裙边赋予了该车动感,优雅的姿态。动力方面,6系采用一台采用valvetronic技术的4.4升引擎,这是宝马745i豪华轿车的心脏。这台v8引擎0-100公里加速仅仅5.6秒,最高时速被电子限制在250公里以内。【 详细>>】

宝马X7是宝马公司旗下一款汽车,2019年4月15日,正式于国内上市,定位为大型豪华SUV,售价为100~162.8万元。外观方面宝马X7采用宝马品牌全新的家族化设计语言,双肾式前格栅尺寸加大。。动力方面,X7搭载3.0T和4.4T两款动力,其中3.0升的直列六缸发动机最大功率250kW,最大扭矩447Nm;而4.4升V8双涡轮增压发动最大功率340kW,最大扭矩649Nm。两款动力都将配备xDrive四驱系统,0-100km/h加速时间分别为5.8s和5.2s。【 详细>>】

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提起最贵的车型,国内一般朋友都会一下子想到M760Li,的确,这款7系旗舰绝对是宝马在售车型中指导价最高的车型,官方指导价为:265.8万,实属登峰造极。

那么我们来看看歪果仁是怎么评出的宝马十大最贵车型是否符合你的口味呢,甚至有的车型闻所未闻,刷新眼界。

G-Power有多厉害?M8是真实存在的?C2可不是雪铁龙出品的吧?看完这篇文章,你就能熟知宝马的十大最贵车型啦,下面涨姿势的时刻来咯。

十、M6 G-Power Hurricane CS

($760000)

G-Power完工了一台有史以来最疯狂的宝马6系,那就是眼前的这台G6M V10飓风 CS终极版( G6M V10 Hurricane CS Ultimate),这款车是专门为阿拉伯联合酋长国的一个客户设计。

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这台G6MV10飓风CS终极版使用M6的5.0升V10发动机,但经过较大幅度的升级,使其成为最强大的G-Power车型之一。最重要的是,安装了两个涡轮增压器并且安装了一套钛合金排气。此外,内部加持各种高性能油冷、风冷系统,其尾部的中置双出排气管极具特色(单根管径120mm粗)。

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最终,这台飓风CS终极版迸发出等于布加迪威龙的1001PS(987马力)在8000转的时候,完爆507马力的同代M6,这台暴力机器能够在4.3秒的时间破百,9秒破200,21.5秒破300,最高时速直达373km/h。

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九、M5 Touring  G-Power Hurricane RR

($800000)

在外观上,这台M5旅行版(E61)有着诸多的升级,20寸的银石色轮毂配合米其林的PSS高性能轮胎,悬挂可以有9段调节的能力,以及前396mm、后380mm的前六后四活塞的制动系统。

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图中的M5旅行版(E61)经过G-Power的特调,达到了820马力(603kW),破百在4.3秒,破两百仅需9.5秒,破三百仅需25.6秒,毕竟没有压榨这台V10过多潜力,TA的极速可达362km/h。

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眼前这台E61的内饰非常有特色,所见之处都采用真皮包裹,融合了碳纤维和Alcantara材料,视觉效果提升明显,而且内部植入不少iPads、iMac、Apple TV和其他类似产品的多媒体系统。技术爱好者甚至可以使用G-Power ios应用来控制汽车的不同部件。不得不说,实在会享受。

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($420000)

这台全黑的X5 M经由G-Power操刀后,有着一种独特而冷血的气质。宽体包围很有肌肉感,独特的侧裙及扰流板最大的限度地降低TA的风阻系数,外观最吸睛的当属这台X5 M的23寸锻造RS轮毂,搭配米其林PSS高性能轮胎,轮胎参数为315/25/R23,好吧,跟合法上路的坦克似的,这也太宽了吧!

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经由G-Power的专业特调,这台X5 M的4.4T V8双涡轮增压发动机达到了725马力,破百4.2秒,极速轻松达到300km/h以上。

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七、X6 M G-Power typhoon WideBody

($440000)

隆起的引擎盖也按捺不住里面的那台骚动的发动机,前铲与运动范儿十足的前包围构成了X6 M气势汹汹的前脸,中出排气与硕大的后尾翼都是G-Power极具设计感的元素。

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与X5 M相同的4.4T V8神器输出相同的725马力,533kW,破百4.2秒,极速可达300km/h以上。

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六、X 6M G-Power typhoon s

($440000)

G-Power再次推出了另一项令人印象深刻的特调,这一次,使强大的宝马X6 M到一个全新的水平。号称台风S,调整后的X6 M现在产生了725马力。725马力在6000转/分和890牛顿扭矩在1500转。标配变速箱已无法适用,使用加强型变速箱,最大扭矩可以达到1000牛米。

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台风S配备了一个宽体套件,可以增加15%的制冷性能。以及G-Power标志性的元素:硕大的进气口,隆起的发动机盖,碳纤维部件覆盖和超大的315/25ZR23轮胎。

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G-Power改装的宝马V8双涡轮增压动力单元具有巨大的功率潜力,为X6 M注入强劲动力,其弹射加速能力属于同类中的最上层。0-100km/h加速时间仅需4.2秒,最高时速超过300km/h。如果需要,G-Power可以用手工皮革和Alcantara等材料来完成内部的设计。

五、M8 prototype(E31)

($1000000)

最初宝马设想为法拉利车队的竞争对手配备了一个特殊版本的S70发动机(410kw、558PS),一个常见的误解是,这台发动机的动力由迈凯轮F1提供。然而,这只是迈凯轮设计师戈登默里的建议,但这个提议被拒绝了,因为发动机太重,迈凯轮F1车型搭载不了。相反,在850csi、S70/2和S70/3上使用的原始S70的版本被用于迈凯轮F1(M8原型上使用的版本是S70/1发动机)。该项目最终被取消,因为宝马决定不生产没有市场的M8。

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在2010年2月出版的《宝马汽车杂志》上,有一个全球独家报道,证实M8的原型仍然完整存在。这款车于2010年7月2日在慕尼黑的宝马博物馆首次在记者面前亮相。唯一的车展亮相是2012年8月17日在加利福尼亚州卡梅尔举行的“高速公路传说”汽车展上,这辆M8专门从德国运来做展示。

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TA的性能着实让人惊叹,6.0升V12发动机,有着404kW、550马力的大心脏,破百仅需3.4秒!对,你没看错,这台M8的加速时间跟即将上市的F90 M5相同,而M8诞生于1990年!

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四、X5 Lemans concept

($1000000)

宝马展示了一款特殊的X5勒芒概念车,在阿米莉亚岛的赛道上让爱好者们再次看到这个怪兽级别的SUV。2000年,紧随宝马1999年在勒芒的胜利之后,宝马公司决定创造一个纪念版来庆祝——宝马X5勒芒!

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在引擎盖下,宝马X5勒芒SUV采用了在勒芒获胜的赛用V12发动机。该引擎能够迸发700马力,并能够推动这台第一代X5将0-100km/h加速时间定格在4.7秒,极速超过300km/h。与V12引擎搭配的是一台6速手动变速箱,想想都很带劲!其他诸如Sabelt赛车座椅和安全带,隆起的机舱、20寸的车轮,以及运动的悬挂,都展露出一个王者的姿态,制动性能出色的制动套件也确保了这台大型SUV可以在极端条件下迅速刹停。

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为了保持相对较低的重量,碳纤维已应用于整个汽车和内部,后座已被拆除。前后配重比为51:49,称得上是一台完美均衡的赛车。宝马著名的赛车手汉斯·斯塔克,曾经带着TA征战纽伯格林,圈速定格在7分50秒。按照今天的标准,这个成绩可以算不上很快,但那可是16年前的事了。

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三、3.0CSL HOMMAGE CONCEPT

($1500000)

2015年,宝马在埃斯特别墅举行的车展上推出了一台令人惊艳的概念车。TA就是对传奇的宝马3.0 CSL车型致敬的3.0CSL HOMMAGE CONCEPT,看到TA的瞬间,仿佛从1970年代一下子跃然于眼前。

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灼热的高尔夫黄色涂装唤起了经典的宽体跑车形象。经典的CSL线条雕塑感十足,当年3.0CSL就广泛使用有机玻璃和铝制材料,所以宝马TA依旧在轻量化方面做到了极致,宝马给这台3.0CSL HOMMAGE CONCEPT大量采用了碳纤维材料,车身质量大大降低。搭载了一个强大的带有eBoost的六缸直列发动机,这可能就是我们14年看到的eDrive动力系统了。

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宝马3.0 CSL HOMMAGE CONCEPT的狂野外观继续在车内延伸,与星战里面飞船类似的方向盘展现在面前,以及像太空时代的科幻仪表组。值得庆幸的是,座椅还好是我们认知的座椅,菱纹缝线座椅奢华而有韵味。

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二、NAZCA C2

($30000000)

九十年代初,意大利设计公司就渴望进入超跑市场。他们完成的第一个原型是意大利设计M12。该车采用了V12发动机同样搭载在宝马750i和850i上。由乔治亚罗负责外观设计,在这台车投产之前,他想使它更外观看上去更激进。

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1991年末,除了外观,这台暴躁的发动机也丝毫不含糊,C2采用了Alpina调教的V12发动机。参数为261kW,350ps,0-100km/h加速时间为4.1秒。

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遗憾的是,NAZCA项目从来没有超越原型阶段。仅生产了三台原型车。C2的最后一次亮相是在2002年的超级拉力赛上。

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一、1991 Nazca M12

($3000000)

乔治亚罗在1991年创造了这台Nzzca M12,,他是一个非常忙碌的人,捷豹和布加迪都争先恐后的请他来设计汽车。除了设计,其意大利Giugiaro S.p.A公司的精干团队还能测试和制造实车。在那个年代永远是最抢手的意式设计师。

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不同于当时的其他设计公司,意大利对于汽车的设计是非常全面的,他们足以确保概念车是能够充分真刀真枪实干的,而并不是花瓶式的概念车,M12就是一台

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而乔治亚罗已然设计了宝马的第一台超跑,1978年的M1,所以他的新M12只是一个自然而然的进化而已。两辆车共享相同的设计理念,低姿态和中置引擎布局。与七十年代M1的线条截然不同,乔治亚罗为M12提供了一个完全圆形的驾驶室。M12的玻璃车窗打开方式就特别的很,跟以往的鸥翼门还是有一定的区别。

在碳纤维车身下,这台V12的发动机能产生223.7kw的功率,足以推动M12飞驰到289.7公里/小时。

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遗憾的是,宝马似乎又不想量产这一超级跑车,命运如同M1般,所以M12从未达到正常生产。M12虽然是一台概念车,但实际上售出过一台M12于苏丹王子杰弗里博尔基亚。

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不同于车展展示的引擎总成,交付版本是安装了S70B56的宝马V12发动机,但经由阿尔宾娜调教,会有更好的动力表现。这辆车底盘代号为003/ID,外观采用蓝色涂装,最近这台M12仅在香港、新加坡被车所见。深深羡慕哪位土豪麾下这台极品M12呢。


(由外网制作的宝马十大最贵车型榜单)

宝马的传奇车型是如此之多,有些价值单凭价格评判就显得无足轻重了,看到TA们的瞬间,仿佛能够切身体会到TA们辉煌耀眼的动人时刻,这些可都是bimmer眼中的稀世宝贝呀!

十款之中有你最中意的那款吗?