高速行駛緊急煞車的過程如該車裝設有電腦控制abs煞車裝置時只要駕駛人冷靜地操作方向盤可能會閃過障礙物

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駕照◆汽車法規(中文)

639 汽(機)車駕駛人駕車行駛道路，遇有交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員以言詞、手勢、指揮棒或鳴放喇叭、警鳴器等方式示意停車時，�...

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在高速行駛緊急煞車的過程,如該車裝設有電腦控制ABS煞車裝置時,只要駕駛人冷靜地操作方向盤可能會閃過障礙物這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者onomybaby也提到過年前牽Tucson L的車主跟你分享一下這台車空間大內裝有別於其他同級車有新世代的感覺如果常開高速適合過年回娘家遇到高速公路塞車完全交給半自動駕駛操控油門老婆大人表示沒感覺是機器在作動代表還蠻順暢的雙腳舒服不少而且也比較省體力環景+前雷達35000 普普操控起來跟原廠的配件等級差距是蠻明顯的如果有認識的建議自己裝外廠的輪胎跑山路偏軟但之後再換掉就好一般通勤開起來很...

高速行駛緊急煞車的過程,如該車裝設有電腦控制ABS煞車裝置時,只要駕駛人冷靜地操作方向盤可能會閃過障礙物關鍵字相關的推薦文章

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Re: [問題] Mazda CX5 與Hyundai Tucson L 選擇

過年前牽Tucson L的車主跟你分享一下這台車空間大內裝有別於其他同級車有新世代的感覺如果常開高速適合過年回娘家遇到高速公路塞車完全交給半自動駕駛操控油門老婆大人表示沒感覺是機器在作動代表還蠻順暢的雙腳舒服不少而且也比較省體力環景+前雷達35000 普普操控起來跟原廠的配件等級差距是蠻明顯的如果有認識的建議自己裝外廠的輪胎跑山路偏軟但之後再換掉就好一般通勤開起來很舒服加速線性流暢好超車

Re: [問題] ACC 極限

ACC反應真的很快，系統不知道用距離還是物體大小判斷，只要前車速度稍微慢下來，就會感覺自己的車子速度慢慢減慢 (保持固定距離)。所以乘客來說是舒服的。即使塞車快停下來，他還是盡量用滑行方式，避免整個車子停住。不斷靜止啟動，也是耗油。所以國道基本上都是給ACC處理居多。 -- 那是太不專心了，自己系統異常就踩個煞車ACC就解除了。所以建議設定三格距離，讓駕駛有足夠反應時間。

Re: [問題] ACC 極限

: 連假出遊應該很多車主在高速都用acc跟車 : 請問大家有遇過acc的系統極限經驗嗎？

[閒聊] 苗栗南庄第一次受傷的車禍

違規停在黃色網狀線道路路口內禁止臨停處對於對方車輛行進路線也是所有影響以及我遇到對方車輛時的距離可以反應的時間和剎車距離) https://imgur.com/WO1NjEQ https://imgur.com/UpaVyEa 那時我的車速還算慢不過突然看到福特汽車時已經距離很近立刻進行煞車減速但來不及停止我的車輛左側邊被對方汽車車頭撞到車輛被撞後往右邊倒我人往右邊跌倒雙手撐地撲倒

Re: [新聞] 提案「用手機架滑手機也處罰」引反彈

，使用手機架上的行動裝置卻無法可罰只要裝上手機架就無敵應該要重新定義「行駛中」是「車輛正在移動時」行駛中搭配「任意方式使用行動裝置」這樣才能罰到「真正行駛中使用行動裝置」的人吧?

在汽車用電腦控制ABS煞車系統,當高速行駛緊急煞車時,煞車踏板會自動上下震動,表示正常現象這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者join183club也提到 ACC反應真的很快，系統不知道用距離還是物體大小判斷，只要前車速度稍微慢下來，就會感覺自己的車子速度慢慢減慢 (保持固定距離)。所以乘客來說是舒服的。即使塞車快停下來，他還是盡量用滑行方式，避免整個車子停住。不斷靜止啟動，也是耗油。所以國道基本上都是給ACC處理居多。 -- 那是太不專心了，自己系統異常就踩個煞車ACC就解除了。所以建議設定三格距離，讓駕駛有足夠反應時...

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Re: [問題] ACC 極限

: 連假出遊應該很多車主在高速都用acc跟車 : 請問大家有遇過acc的系統極限經驗嗎？

[新聞] 立委建議台鐵增設ATC 王國材：全力支持

立委李昆澤28日在立法院交通委員會質詢時指出，當地震發生時且震度達4級以上時，高鐵就會啟動自動剎車系統（ATC），而台鐵雖然也有偵測系統，卻還是靠手動駕駛，因此建議台鐵應增設ATC。對此，交通部長王國材表示，目前台鐵自動化不足，盼台鐵提計畫，交通部全部支持。

[心得] Yamaha新風光125關箱

有踏板彎樑車前潛望式油壓避震器無內胎高速胎在當時算是大置物空間 2005年出廠領牌當年價格4萬元算是當年最低階的車種在停車場和別人相比稍微覺得舊款些別人的車有的已經有配備碟煞低價車種配備簡單只有鼓煞沒有前碟煞很可惜乾重99kg 濕重約105kg 低座高750mm 10吋圈胎國民車其實現在十幾年路上還是容易看到風光125 銀色為多雖然現在會覺得老氣但銀色耐髒耐看雖然同樣都是單缸氣冷

Re: [閒聊] 機車維修保養的書

不需要去了解內燃機四行程引擎實際上怎麼運作的基本上機車就幾個系統動力- 引擎點火進氣供油傳動系統：普利珠普利盤皮帶開閉盤離合器結合碗公排氣系統- 排氣管二次進氣觸媒冷卻- 風扇強制進氣罩制動- 前後分泵（卡鉗）or 鼓煞總泵拉桿煞車油懸吊系統- 前後避震輪胎：前後輪電系：噴射電腦系統 or CDI 電瓶燈：大燈尾燈

( )	1.汽車行駛中，發現充電警示燈亮起，即表示充電系統中有故障。 (524)
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( )	2.輪胎胎壓愈高愈省油，並不影響煞車性能。 (550)
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( )	3.儀錶板上的「燃油油量錶」之指針高度，已經降低至「E」點，橘色的「低油料警示燈」點亮時，不必急著加油，到達目的地後再行補充燃油即可。 (521)
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( )	4.只要冷卻水足夠，引擎就不會過熱。 (519)
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( )	5.引擎溫度高時，溫度錶指針偏向"Ｈ"處。 (510)
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( )	6.自動排檔車輛，將排檔桿放置於「Ｎ」或「Ｐ」檔以外之檔位，仍可起動引擎。 (543)
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( )	7.車上安裝過多且耗電之電器用品，易使引擎耗費燃料。 (502)
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( )	8.自動排檔車輛，在起動引擎時，應將排檔桿放置在「P」檔位置。 (541)
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( )	9.車用ABS煞車系統，最主要優點為當緊急煞車時，使煞車及轉向仍能保持正常。 (526)
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( )	10.自排車下坡時，需排入較低之檔位。 (547)
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( )	11.自動排檔車停車時，應在車輛確實完全停止後，始能將排檔桿換入「P」檔位置。 (545)
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( )	12.將嬰兒放在膝上，然後繫上安全帶，既安全又能照顧保護嬰兒。 (534)
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( )	13.有安全氣囊裝備的汽車，不必繫安全帶。 (539)
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( )	14.自動排檔車輛在行駛中，排檔桿可以隨時換入「P」檔，或「R」檔位置。 (544)
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( )	15.電瓶電量不足時，如使用另一車電瓶救援，需採"＋"極接"＋"極，"－"極接故障車輛搭鐵良好處。 (503)
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( )	16.儀錶板上的「引擎轉速錶」，係表示引擎之轉數；指針在"1"的位置時，表示每分鐘引擎轉速為1,000轉。 (507)
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( )	17.行車前檢查汽車輪胎，應檢查其胎紋深度及胎壓。 (548)
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( )	18.車上儘量減少放置不必要的物品，減低車重，省油又省錢，並可節能減碳。 (530)
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( )	19.汽車嚴重碰撞後，使用過的安全帶，其組件包含收縮器、附件等都必須全部換新。 (538)
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( )	20.使用擋風玻璃噴水器，如儲液桶內無水時，易損壞噴水器馬達，若撥動雨刷，易刮壞擋風玻璃，損壞雨刷片。 (520)
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( )	21.儀錶板上的「里程表」，係以每分鐘來表示引擎之旋轉數。 (506)
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( )	22.行駛中如果感覺座椅位置不舒適，可以一面開車一面調整駕駛座椅。 (532)
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( )	23.高速行駛緊急煞車的過程，如該車裝設有電腦控制ABS煞車裝置時，只要駕駛人冷靜地操作方向盤，可能會閃過障礙物。 (528)
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( )	24.汽車行駛中煞車警示燈突然亮起，應立即靠邊停車，將引擎熄火等待救援。 (525)
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( )	25.引擎發動後，各部份電器用電，由發電機發電供給。 (523)
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( )	26.安全帶的肩帶斜綁胸前，壓迫得很不舒服，將手臂繞過肩帶，讓肩帶繫於腋下，感覺鬆弛舒適又不降低保護效果。 (536)
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( )	27.當燃油錶的指針在"E"的位置時，表示油箱是滿油的。 (522)
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( )	28.行車時發現水溫錶指針位置超過上限，應將車輛安全停靠路邊，拉起手煞車，並馬上將引擎熄火，再即時打開水箱蓋檢查水箱水量。 (516)
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( )	29.自排車起動引擎時，一定要將排檔桿置於「Ｄ」檔，才能使起動馬達運轉。 (542)
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( )	30.檢查引擎冷卻水是否足夠時，應先發動引擎數分鐘後熄火，再打開水箱蓋檢查液面。 (513)
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( )	31.引擎高熱時，切勿打開水箱壓力蓋，以防高溫液體自水箱噴出，而造成嚴重燙傷。 (512)
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( )	32.行車時不要調整駕駛座椅，座椅可能突然移動，而造成車輛失控。 (531)
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( )	33.若擋風玻璃噴水器之儲液桶內無水時，仍可使用噴水器。 (504)
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( )	34.可直接利用抽菸用打火機之燈火，很貼近的照射，並檢查黑暗處之電瓶樁頭、電水添加蓋等情況。 (501)
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( )	35.若安全帶已經磨損或損壞時，必須更換新的安全帶。 (537)
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( )	36.儀錶板上的「里程表」，係紀錄汽車所行駛的總里程數。 (505)
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( )	37.自排車輛起駛時，要踩下煞車踏板，才能移動排檔桿，以避免發生暴衝危險。 (540)
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( )	38.發動引擎前，必須先檢查水箱的冷卻水量及機油的油面高度。 (517)
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( )	39.儀錶板上的「引擎冷卻水水溫錶」之指針，如果超過正常範圍，應儘快將車輛安全停靠路邊，如果繼續行駛，可能嚴重損害引擎。 (509)
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( )	40.車內置物箱之箱蓋，開啟後應隨手關上，以避免意外或突然煞車時致使乘客受傷。 (529)
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( )	41.引擎冷卻水內含有防凍液或防銹劑，可不必更換。 (515)
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( )	42.儀表板上的「引擎冷卻水水溫表」，不會因車外空氣溫度與駕駛狀況而改變。 (508)
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( )	43.檢查水箱內冷卻水量與水質及有無漏水，應於引擎正常工作溫度時。 (511)
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( )	44.可以將前座頭枕拆除，以免妨害後座乘客的視線。 (533)
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( )	45.自排車由前進「D」檔換入倒車「R」檔或駐車「P」檔時，應在車輛完全停止時，始能排檔操作。 (546)
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( )	46.冷卻系統只要副水箱在滿水位，主水箱不必檢查也不會有問題。 (514)
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( )	47.汽車用電腦控制ABS煞車系統，當高速行駛緊急煞車時，煞車踏板會自動上下震動，表示正常現象。 (527)
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( )	48.輪胎胎壓必須定期檢查(包括備胎)，而每部車輛的胎壓標準不盡相同，應根據汽車駕駛人使用手冊規定，充氣到規定值。 (549)
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( )	49.水冷式引擎無冷卻水時，不可發動。 (518)
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( )	50.兩個小孩同時共用一條安全帶，並不影響其安全效果。 (535)
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