一带一路国家地图

“一带一路”（The Belt and Road，缩写B&R）是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，2013年9月和10月由中国国家主席习近平分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

设施联通：基础设施建设优先

设施联通交通方面，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，提升道路通达水平；能源方面，推进跨境电力与输电通道建设；通信方面，共同推进跨境光缆等通信干线网络建设。

资金融通：重要支撑

资金融通扩大沿线国家双边本币互换、结算的范围和规模；共同推进亚洲基础设施投资银行、金砖国家开发银行筹建；支持沿线国家政府和信用等级较高的企业以及金融机构在中国境内发行人民币债券。

贸易畅通：消除投资和贸易壁垒

贸易畅通解决投资贸易便利化问题，消除投资和贸易壁垒；加快边境口岸“单一窗口”建设，降低通关成本，提升通关能力；加快投资便利化进程，消除投资壁垒。

民心相通：社会根基

民心相通教育文化上，中国每年向沿线国家提供1万个政府奖学金名额；科技合作上，共建联合实验室（研究中心）、国际技术转移中心、海上合作中心，合作开展重大科技攻关。

郑永年：“一带一路”是中国新一轮对外开放战略的“火车头”

新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年将“一带一路”建设视为包括自贸区在内的中国新一轮对外开放战略的“火车头”。“中国并不是要把自己的意志强加到别的国家，而是考虑这些国家需要什么东西，这也是一个协商的过程。”他认为。

陈耀：改善基础设施建设是“一带一路”最为基础的一步

中国社科院工业经济研究所研究员陈耀分析，改善基础设施建设（铁路、港口、园区等）是最为基础的一步，政府沟通是重要保障和前提。需要与相关国家交涉达成政治互信，需要消除错误认识，达成统一目标才行。若有些国家对“一带一路”目的不是很清楚，会有很多误解，则会影响国家安全。

赵晋平：互联互通是促进陆海丝绸之路建设的关键

赵晋平认为陆海丝绸之路建设也是国际大通道和经济大走廊建设，长远目的在于有效促进要素跨境流动，推动各种资源的高效配置和市场的对接融合，而创造互联互通的条件和环境是促进陆海丝绸之路建设的关键之举。

王文：“一带一路”当注重虚实结合

“一带一路”提出以来，各种研究、讨论更多地是聚焦于“虚”的层面，例如阐发丝绸之路文化或民心沟通与凝聚。在当前这个新的阶段，应当“虚实”结合，进一步细化“五通”框架，推进“一带一路”取得早期收获。

方玮峰：丝路经济带建设 经济与文化缺一不可

推动丝绸之路经济带新起点的建设工作，主要从三个方面着手开展：推动丝绸之路经济带新起点的建设工作，主要从三个方面着手开展；二是核心在完善区域合作机制；三是根本在加强沟通衔接。

助力中国品牌成长

    借由“一带一路”战略的推进，近年来已取得长足进展的中国企业将与沿线国家分享发展机遇与经验。

股民“海陆空” 布局

    目前仅仅是开始，未来将会贯穿中国长期的经济发展，“一带一路”的风可能会刮十年。

2013年9月习近平在访问哈萨克斯坦时提出构建“丝绸之路经济带”，逐步形成区域大合作。2013年10月习近平在出席亚太经济合作组织(APEC)领导人非正式会议期间，在印尼国会发表演讲时提出中国愿同东盟国家加强海上合作，共同建设“21世纪海上丝绸之路”的倡议。 2013年12月习近平在中央经济工作会议上提出，推进“丝绸之路经济带”建设，抓紧制定战略规划，加强基础设施互联互通建设。建设“21世纪海上丝绸之路”，加强海上通道互联互通建设，拉紧相互利益纽带。2014年2月习近平主席和普京总统就俄罗斯跨欧亚铁路与“丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”的对接问题达成了共识。

2014年5月作为“丝绸之路经济带”建设的首个实体平台，连云港中哈国际物流基地正式启用。2014年11月习近平在APEC峰会上宣布，中国将出资400亿美元成立丝路基金专门服务于“一带一路”的营运资金。2014年12月2014年中央经济工作会议提出“一带一路”是2015年区域发展的首要战略。2015年1月全国20个省份将“一带一路”写入政府工作报告，部分省份虽然不在核心范畴之内也明确表态积极融入。

CCG发布首个“一带一路”研究国别地图

2015年5月25日

2015年5月18日，中国与全球化智库（CCG）在北京总部宣布成立“中国与全球化智库一带一路研究所”，公布已有研究成果，并发布国内首份“一带一路沿线国家路线图”。

这是国内首家针对企业如何在“一带一路”大战略下走出去而成立的研究所，“中国与全球化智库一带一路研究所”将在“一带一路”战略命题下，以企业国际化为主题，聚合国内外杰出中青年学者专家和企业代表，开展一系列对企业走出去有现实指导意义的研究、出版，举办系列研讨会，给企业等走出去主体提供现实意义的指导。

“一带一路沿线列国路线图”涵盖“一带一路”沿线60余国的地图。随着国家一带一路战略的进一步推进，CCG将会进一步描摹展现列国路线图，推出更完善详尽的版本，并在现有研究的基础上推出“一带一路”研究的国别法律风险，“一带一路”投资行业风险等系列作品。

一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。它有三个走向，从中国出发，一是经中亚、俄罗斯到达欧洲；二是经中亚、西亚至波斯湾、地中海；三是中国到东南亚、南亚、印度洋。“一路”，指的是“21世纪海上丝绸之路”，重点方向是两条，一是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；二是从中国沿海港口过南海到南太平洋。

内涵

“一带一路”战略的内涵就是通过发展友好关系，加强经贸合作，发展经济，构建稳定的外部环境，实现互利共赢、共同发展的目的。

外延

“一带一路”战略的外延就是习近平主席提出的五通，即“政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通”。其中，政策沟通是前提，道路联通是基础，贸易畅通是本质，货币流通是贸易和投资带动的必然结果，民心相通是保障。

影响

“一带一路”沿线大多是新兴经济体和发展中国家，总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。这些国家普遍处于经济发展的上升期，开展互利合作的前景广阔。“一带一路”建设涉及互联互通和基础设施建设，既可以形成世界经济新的增长点，同时也可以促进相关国家的发展，实现共赢。

南亚

南亚是中国周边外交的重要一环，在美国“重返亚太”和实施“亚太战略再平衡”的背景下，如何因势利导，帮助巴基斯坦安全稳定发展，深化中印战略合作伙伴关系，需要进一步探讨。

西亚

中国在西亚的主要贸易伙伴一般是经济发展水平较高、石油资源丰富和城市基础设施需求增长较快的国家。近年西亚产油国的进出口贸易快速增长，说明中国与西亚的贸易合作有向国别多元化发展的潜力。

中东欧

欧洲是“一带一路”的终点站，中东欧是联系亚欧的纽带，也是“一带一路”从亚洲延伸到西欧的桥头堡。中国寻求拓展产业合作新空间，将中国在高铁、核电、电信等装备制造和钢铁等原材料生产方面的优质产能与中东欧国家大项目建设的巨大需求结合起来，同时搭建投融资协作新框架，扩大人文交流新领域。

中亚

总面积超过400万平方公里的中亚五国位于亚欧大陆的要冲，曾是古丝绸之路的必经之地。中亚五国有丰富的油气、矿产和旅游资源。“丝路经济带”不仅有可能把中亚变成连接亚太和欧洲的便捷通道，还为拓展中亚各国与外界的联系，扩大国际合作带来可能。

东北亚

“一带一路”战略通过海陆两条线将推动形成欧亚大陆经济整合的大趋势，在区域结构上将推动形成一个联通欧亚非三个大陆的“海陆闭环”。如果说这个“海陆闭环”的西部终端在欧洲合拢，那么其东部终端的合拢地就是东北亚。因此，东北亚国家的参与和共建具有重要的意义。

东南亚

我国与东南亚沿线国家的合作领域主要集中在电力电气、建筑材料、交通运输、商贸旅游等方面。东南亚国家比较突出的需求是基础设施，如道路、铁路，桥梁建设等。而我国恰恰在这些方面具有很大优势。

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