Bks2雙人音樂聊天模式解除

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國產新旗艦 騎士通BIKECOMM BK-S2開箱與評測

-> (上篇) 機車安全帽耳機如何挑?重點規格來比拼♥用Airpods不行嗎!?

在上篇完整比較後，K編最後入手騎士通新款BK-S2 。也因為有情侶模式的關係，所以一次兩台才有意義 (當然也可跟BK-T1混搭)。

借此機會也跟大家細部說明情侶模式的使用情境。以及BK-S2與過去的BK-S1/ BK-T1有何不同之處。

回顧上篇各牌旗艦的比較表，目前「情侶模式」真的能說是騎士通高階機 (T1/S2)的獨家功能，就連安全帽耳機界LV之稱的SENA都沒發佈類似的功能，只有單純的音樂分享 (有錯歡迎指正)。

另支援6人的1.2公里群組對講，再搭配智慧混音跟「優」等級的音質，單論規格至少直逼SENA 20S EVO等級，但價位卻只要半價不到。甚至還有SENA 50S等級才有的網狀對講 (上篇介紹)，確實被稱為國產之光也當之無愧。

所謂的情侶模式，又稱為『雙人音樂聊天模式』。顧名思義就是在駕駛與後座開啟音樂共享的同時，兩人還能繼續對講聊天。

音樂共享就好像兩人在同一個室內空間，不受風雨或速度影響，一起聆聽駕駛手機音樂，還能共享導航路況/測速相機，甚至是胎壓警告(如:KUHN App)等資訊。而有情侶模式的耳機則是，在此基礎下再讓前後座可同時對講聊天。

若支援混音功能，駕駛耳機就能接收超過1個的裝置音源，且不用切換而是同時聽到多種聲音，至於裝置數量則端看耳機的支援度。以K編手上的BK-S2來說就是三個。但值得注意的是，對講會佔用一個裝置，所以當啟動對講時，就只能再接收兩個裝置的音源，例如手機+導航機 / 手機+測速機 這樣的搭配。

音樂分享則能將駕駛耳機聽到的所有音訊分享給後座耳機，並會自動判斷來電，接起時會暫停音樂共享，除了避免通話干擾外也能保持隱私(相當貼心)。音樂共享一般會佔用對講的通道，所以將無法前後對講。

而支援情侶模式的耳機如S2/T1，透過音源多工技術，近一步開通了原本被佔用對講功能，讓駕駛耳機與後座耳機共享同時能繼續對講聊天，達到真正的無縫共享。

接下來就到了實測時間。只是手機音源共享實在太普通，因此既然前面有提過多裝置音源的情況，K編就來實際驗一下BK-S2是否能在情侶模式＋兩種裝置配對下，連結兩耳機的對講並音樂共享。

BK-S2 情侶模式實測：手機音樂＋Garmin導航機 (請開聲音)

事先將BK-S2切換到雙人音樂聊天模式。
依照 開機－>裝置連線－>啟動對講－>音樂共享這樣的步驟流程。

可以發現BK-S2確實在雙方對講的情況下，利用混音技術同時分享了手機音樂與導航提示給第二台耳機。達成手機、導航、對講-3個音源通道的建立。

BK-S2 情侶模式實測：手機音樂＋南極星測速機 (請開聲音)

而手機＋南極星測速器，雖然採相同步驟順利連線與共享，但K編注意到當測速機發出聲音時，會切斷其他音源(EX:手機音樂與對講)，只播放測速器聲音。

經詢問原廠後，發現目前市面上測速器(ex:南極星/征服者)，藍芽音源技術都比較早期，幾乎不支援任何耳機品牌的混音功能 (有錯歡迎指正)，也不知道何時能改善。不過有些資深車友會改用3.5音源線 to 藍芽接收器的方式，來自製藍芽輸出跟耳機配對實現混音，有此需求的人可以參考看看。

不過除了測速器發聲時，會自動切換覆蓋其他音源外，耳機還是成功建立了手機、導航、對講-3個音源通道，平常前後座仍能分享手機音源並自由對講，實現了雙人音樂＋聊天模式的主要目的。

把核心的情侶模式測試完畢後，接下來就是開箱跟比較的時間。

BK-S2的包裝，老實說比以前好看很多（有點進口品牌的味道？）
尤其是看過以前S1跟T1的包裝後（笑）。

後面有標榜功能(基本上跟T1差不多)，但以前T1的包裝上沒把雙人聊天模式標寫很清楚，導致安全帽店常常誤會說音樂分享與對講只能擇一 (S1是這樣沒錯)。還有這次S2進化的超薄高音質耳機也是重點。

從比較表可以看出BK-S2其實可以視為T1的下一代小改版，基本功能其實都相似。
當然跟S1比，就有極明顯的升級 (EX: 1.2公里六人網狀對講、情侶模式)。

與T1主要差異在於：
1. 外型與操控。
2. 接頭改Type C。
3. 高音質耳機變薄。
兩者價差也只有僅300元。

• 
  BK-S2
  標配「黑色」飾版

BK-S2的外型跟進口品牌更相似了，多了可上下撥動的尾桿，按鍵配置比以前單純。最重要的是終於把預設面板改成百搭的『黑色』了。

當初T1預設的白面板真的被很多車友嫌棄，因為除非是白安全帽或是不在意的人，很多人會必須另買黑面板來換。

• 
  BK-S1
• 
  BK-T1

回頭再看S1跟T1的造型，真的就有種時代的眼淚了。T1的造型看人喜好，S1就真的感覺完全是上一世代的產品。

• 
  五色面板 (選購)

這次BK-S2也有另出五種面板，可以看自己的車色或安全帽做搭配。
K編自己超級喜歡碳纖維跟電鍍銀的質感（後面介紹）。

• 
  「 Reset 」鍵

把面版拆下後，Reset鍵藏在裡面。

• 
  「 A 」鍵
• 
  「 Ｍ 」鍵

• 
  「＋」鍵
• 
  「-」鍵

這次S2一共只有兩個按鍵，再搭配可上下撥動的尾桿，共四種搭配。
所有的功能操作幾乎都可透過四種排列組合來達成。比過去操作要順暢但一開始可能要稍微熟記一下如何組合按鍵。

這次另購的純色面板共有紅、白、綠，比較適合搭配車色跟安全帽。

而百搭的色系，就是電鍍銀跟碳纖維花色。
不過電鍍銀K編覺得準確來說是更接近電鍍黑，是非常有質感的顏色。

實際裝上主機後非常迷人，原本機身的塑料感都不見了。

電鍍銀實際裝上去的感覺。

碳纖維花色實際裝上去的感覺。

• 
  防呆接頭
• 
  改成 Type C

記得是從T1開始騎士通的耳機線就有做獨立的防呆接頭可以自由更換。
與T1比較不同的地方就是主機的連接頭&充電頭都改成趨勢的TypeC。

• 
  7mm 高音質耳機
• 
  左：BK-S2
  右：BK-T1/BK-S1高音質

以前大家都知道騎士通的一般耳機跟高音質耳機，音質差距極大。
但高音質版S1與T1標配的高音質耳機，卻有太厚的問題很多小帽體安裝不易。

因此這次S2的7mm高音質耳機，K編認為是最棒的改良之一。

即使是女用的超小帽體 或 耳空間預留很少的全罩，新版的超薄耳機安裝都很輕易。

BK-2跟S1/T1一樣，全罩跟半罩版本，主要只差在麥克風的不同。
全罩用隱藏的 / 半罩用軟管，而可樂帽也建議用軟管。

騎士通後期版本的防脫落設計 跟 拆機時的獨立收納頭，這次S2也都有保留。

其實當初在選擇S2時，看規格最擔心的就是因為機身超級長，感覺很難固定在安全帽上，但實際安裝發現，因為騎士通固定座給的3M背膠泡綿真的非常給力。

像K編後座的進口女用半罩，因為耳朵面積小又凹凸不平，想不到背膠只要算好位置大力壓下到附著後，幾乎就可完美貼合，這點真的值得稱讚。

以上是全罩安裝後的外型。（可點開）非常好看。

半罩安裝後的外型。（可點開）意外也滿搭的。

最後為各位總結一下購買建議:

1.尚未擁有或已有S1但想升級 -> BK-S2。僅300元的價差不會讓你後悔，光超薄耳機就值回票價，還能享受到接頭/操作的新設計，以及更好看的外型面板選擇。

2. 已擁有T1 -> 升級耳機就好。兩者幾乎功能接近的小升級，建議可看官方是否有推出單獨購買S2耳機的選項自行換裝即可。

BK-S2安全帽耳機重點特色 :

1. 超薄卻有市售頂級音質的耳機。

2. 全新TypeＣ接頭＋操作介面。

3. 全新外型與好看的面板選項。

4. 無敵的情侶模式（同T1)。

5. 支援6人1.2公里的網狀對講（同T1)。

6. 多音源智慧混音技術 (同S1/T1)。

7. 前後座音樂共享模式 (同S1/T1) 。

本篇產品相關資訊：
BK-S2-詳細規格
>>騎士通 官方 FB

什麼!? 還沒看如何選安全帽耳機，快回頭看

-> (上篇) 機車安全帽耳機如何挑?重點規格來比拼♥用Airpods不行嗎!?

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