機車 駕照 要 上 駕 訓 班 嗎

【李姿慧╱台北報導】機車考照將有重大變革，交通部昨表示，已著手研擬機車考照須先上駕訓班，另外50c.c.以下輕型機車考照增加路考，並取消持汽車等其他類駕照直接騎乘輕型機車的規定；機車路考也將提高難度，增加閃避障礙物、S型行駛等。新制最快年底前上路，將直接衝擊每年30萬名考照民眾。

根據交通部統計，去年重大道路交通事故死亡1928人中，逾4成4是機車肇事死亡，為降低機車事故死亡率，交通部參事謝界田昨表示，將研議機車考照須先上駕訓班。他說，之前已和三大機車製造商山葉、三陽和光陽工業討論，在民眾購買新車時提供約1千元的優惠，用來補貼民眾上駕訓班的學費，以機車駕訓班學費約3千元計算，考照民眾只要自行負擔2千元。

送披薩要聽講習
謝界田說，目前汽車考照並未強制上駕訓班，但不上駕訓班的民眾只能先領學習駕照，待3個月後再報考駕照，未來機車相關規定會參考汽車做法，但具體細節還在規劃中。
此外，修正規定也將廢除目前民眾持汽車駕照，可直接騎輕型機車的規定；而輕型機車考照除現有筆試外，未來將增加路考。而機車路考則會增加考驗項目及難度，包括閃避障礙物前進、直線煞停、S型定圓轉圈等。另針對送披薩等須騎機車外送或快遞的行業，將強制每年得上1到2小時的駕駛安全講習，新制最快年底前上路。

大學生痛批坑錢
就讀大學三年級的鄭姓學生說，考機車要上駕訓班根本是坑錢，學生都很窮才會騎機車，若還要花錢上駕訓班，無法接受，會趕快趁新制還沒實施前考照。光陽工業昨天低調表示，購車優惠補助還有很多問題待釐清，現還在討論階段。

建議撥罰款補助
中華民國機車黨發起人董建一認同此政策，指有助提高騎機車安全，但建議，政府能每年撥出部分交通罰款，加上車廠優惠，補助民眾學費，讓考照民眾負擔降到最低，可減少民眾反對阻力。

機車考照新制規劃
●變革重點：
．50c.c.以下輕型機車增加路考，並取消以汽車等其他類駕照直接騎乘輕型機車的規定
．提高機車路考難度，擬增閃避障礙物前進、直線煞停、S彎等
．機車考照前須先上駕訓班
．針對送披薩等騎機車外送或快遞行業，強制每年上1至2小時安全駕駛課程
●影響人數：每年約30萬人
●時程：最快年底前
資料來源：交通部、公路總局

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▲示意圖，與本文無關。（圖／記者賴文萱攝）

記者周亭瑋／綜合報導

一名大學生想趁暑假期間，到機車駕訓班上課，怎料和朋友們分享此事時，被大肆嘲諷一番，讓他不禁委屈直呼，「我不想當馬路三寶阿！」對此，網友們一面倒支持他的想法，更不忘留言鼓勵「上駕訓班很棒啊！好的教練會教你很多正確的觀念。」

網友6月底在Dcard提到，「今年暑假後要升大二了，身邊的朋友們幾乎都考到駕照，覺得有點自卑，所以大膽地決定，今年暑假要去機車駕訓班上課！」

當時，他趁放假前跟朋友們分享此事，沒想到得到的回應是清一色的吐槽，「你三小？直接去監理站就好啦？」「笑死！到底有誰會考機車駕照去上駕訓班」「你如果去上駕訓班，我可能會覺得你很荒謬！」

▲示意圖，與本文無關。（圖／記者姜國輝攝）

種種言論讓他不禁苦笑，「是有點荒謬，但如果有上機車駕訓班，不是多一層保障嗎？我不想當馬路三寶，平常也沒人可以好好指導我騎車，真的很好奇其他人怎麼看。」

對此，網友們紛紛回應，「不用管他們啦，去駕訓班比較保險，我才不要當個移動型神主牌」、「我跟朋友還一起去報名機車駕訓班勒，有車有場地還有教練教，沒啥不好啊」、「我也有去啊，又怎樣，你朋友也太煩」、「我也想去機車駕訓班」、「我就是去駕訓班耶，而且不用跟大家擠監理站排隊，還可以練習場地地形，不用有壓力，超棒的」、「我也有報6月30日的機車駕訓班，不用擔心別人的眼光啦」。

還有過來人分享經驗，笑說「駕訓班真的很棒欸！短時間速成，我從機車小白練一個禮拜就考到了，而且教練會教哪些關卡有什麼技巧，自己練的話不一定能抓到，原地考照對於容易緊張的人也很有用，平時大家練習就一直聽到警報聲，聽到後來有助於放鬆。我在駕訓班的時候很多人都在上，男的女的都有。」

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機車駕訓補助說明

一、推動機車駕訓制度計畫背景

根據警政署統計，民國96年起機車使用者死亡人數已占交通事故死亡總人數超過60%、受傷人數占交通事故受傷總人數超過80%；而106年騎乘機車死亡者共864人，佔總死亡人數接近6成，其中機車A1+A2類事故肇事原因前6項(其佔總件數約5成)皆與駕駛人之交通安全觀念相關，機車駕駛教育已經是國內交通安全立即須解決的問題。而經本局統計108年資料，自行考取駕照後一年內之違規率為11.6%，但若是為經過駕訓班訓練後，違規率則降低至4.2%，顯現出機車駕訓對於增加駕駛人之交通安全觀念、技巧確有其成效；爰本局藉由鼓勵機車駕駛人參加駕駛訓練，培養機車駕駛人遵守交通規則及正確駕駛習慣，並養成防禦駕駛及責任駕駛之觀念，期能降低機車騎士之傷亡。

易發生交通事故行為統計

二、推動機車駕訓制度計畫內容

(一)補助參加機車駕訓學員

為增加民眾參與機車駕訓之意願，自110年12月1日起，民眾至駕訓班參加普通重型機車班訓練，並於111年11月30日前考取駕照，將由交通部道安會專案補助全國普通重型機車受訓學員，每名學員新台幣1,300元(現行收費2,800至3,700元)，名額共計20,000名。

(二)製作統一駕訓班學科教材

由專業安駕團隊製作統一之學科教材，課程內容依據民營汽車駕駛人訓練機構管理辦法規定，包含6小時(含汽車構造、交通法規及駕駛道德各2小時)課程，同時並融入各項防禦駕駛觀念，讓民眾能在騎車上路前，獲得最完善的交通安全觀念，保障行車安全。

(三)提升駕訓班教學品質

透過辦理駕訓班學科講師、術科教練專案訓練，提升駕訓班師資之專業職能，增進駕訓班教學品質，讓訓練的成效更加顯著。

(四)分析機車駕訓成效

由專業機構或大專院校研究透過機車駕訓後，學員之違規及肇事情形，交叉分析各態樣，藉以分析機車駕訓之成效，並作為未來課程及訓練方式的改善方向。

三、參加補助方式

只要自110年12月1日起，全國各地有開設普通重型機車訓練班之駕訓班參加訓練時，向駕訓班提出申請補助並繳交學費(現行學費2,800至3,700)，完成訓練後，於111年11月30日前取得駕照，至報名之駕訓班繳交簽名之收據後(若無法本人領取，須填寫委託書，並由被委託人持參加補助學員身分證、駕照影本及委託書至原駕訓班辦理)，由駕訓班先行墊支1,300元補助。

四、查詢駕訓班

可至監理服務網->駕訓班&代檢場->駕訓班列表，查詢各縣市開設普通重型機車班之駕訓班。

若您有任何疑問，可至各區監理所網站查詢或洽鄰近監理所站詢問，聯絡方式：

臺北市區監理所：02-27630155
高雄市區監理所：07-3613161
臺北區監理所：02-26884366
新竹區監理所：03-5892051
臺中區監理所：04-26912011
嘉義區監理所：05-3623939
高雄區監理所：07-7711101

五、宣導海報及影片

六、相關教材下載

(一)學科公版教材：

駕駛道德 交通法規 車輛構造

(二) 術科實地教案

2022考機車駕照要上駕訓班嗎？

駕訓班可以考機車駕照嗎？

機車駕照一定要上課嗎？

機車駕訓班補助還有嗎？