汽車交會時，應依下列規定： 一、在未劃有分向標線之道路，或鐵路平交道，或不良之道路交會時，應減速慢行。 二、在山路交會時，靠山壁車輛應讓道路外緣車優先通過。 三、在峻狹坡路交會時，下坡車應停車讓上坡車先行駛過。但上坡車尚在坡下而下坡車已駛至坡道中途者，上坡車應讓下坡車駛過後，再行上坡。 四、雙向車道上之單車道橋樑，設有號誌或行車管制人員者，應依其指示行駛；未設號誌或行車管制人員者，如同時有車輛自兩端行近橋口時，應先暫停並視情況，由一方亮停車燈或以手勢表示允讓後，他方始得行駛通過。 五、會車相互之間隔不得少於半公尺。 六、夜間會車應用近光燈。 七、單車道之橋樑及隧道不得交會。  車主們偶爾會遇到這種情況，在一個道路比較狹窄的坡道上，正好有一輛下坡的車和一輛上坡的車相遇，那麼此時到底應該誰讓誰呢？說白了這就是一個先行權的問題，根據我國《道路交通安全法實施條例》第四十八條第三款規定，“在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。” 為什麼上坡的車有先行權？ 主要原因是車輛在上坡時停車的話，會存在熄火和倒溜的風險，因此儘可能要讓它一鼓作氣上到坡頂。但是大家不要忽略後半句，當下坡車輛已經行駛在坡中，上坡車輛如果還沒開始上坡，那就要主動禮讓下坡車輛，因為下坡車輛要想在坡道上倒車回到坡頂同樣是比較困難的操作，也不利於交通安全，因此也需要儘量規避這種情況的發生。 開車還要記住哪些先行權？ 1、路上所有任務執行中的特種車輛都具有先行權，我們私家車主要記得主動避讓，比如消防車、救護車、警車、工程救險車、道路養護車、灑水車、掃雪車、掃地車等等。 2、專用車道內的專用車輛具有先行權，我們有義務避讓，比如公交專用車道里的公交車。 3、在透過沒有訊號燈、交通標誌、或交警指揮的路段，行人具有先行權，機動車應該讓行，哪怕行人違反了交通規則。 4、借道通行時，在原本車道的車輛和行人具有先行權，比如我們為了靠邊停車，臨時借用非機動車道，那麼就要避讓電瓶車或腳踏車。 5、在沒有交通標識的十字路口，轉彎車輛讓直行車輛。 6、在沒有交通標識的十字路口，右轉車輛讓左轉車輛。 7、在沒有交通標識的十字路口，兩輛同時直行透過路口，右側車輛先行。 8、準備進入環島的車輛讓已經在環島內的車先行。 9、兩股道變一股時，兩邊車輛依次先行（拉鍊式匯車）。 下坡讓上坡，就這麼簡單。 在山道行車，除非下坡車出了嚴重機械故障，都應主動讓上坡車。 下坡車主動讓上坡車輛， Home » 聊法規 » 道路 » 上下坡路權怎麼看｜在狹窄山路或車道時，上坡車、下坡車誰該優先行駛呢？
駕駛是否曾經想過或遇到，在狹窄山路上有對向來車時，上坡車、下坡車誰的路權該優先行駛呢？而且這觀念也可以運用在地下停車場的坡道，有路權觀念才能達到駕駛間的默契，讓道路安全更有互相禮讓地共識哦！ 根據道路交通安全規則§100說明，主要分為兩種情境：情境一是2車同時在坡道時，情境二是上坡車仍在平地時，本集就來幫大家圖解解惑上下坡路權，一起來確認你的駕駛觀念。
情境一：兩車同時在坡道時？遇前方坡道路線狹窄，對象兩車同時行駛在坡道時，該如何禮讓呢？ →「上坡車先行」，下坡車停讓！ 車輛上坡時，如果靜止後再起步，可能會有下滑或是熄火（手排車）的風險，而且上坡車的駕駛視野也比較狹隘，下坡車的視野則相對寬廣，所以如果下坡車在坡頂看到對向有來車時，建議先停下，讓上坡車優先通行過後，下坡車再繼續行駛。 情境二：上坡車仍在平地時？遇到下坡車已經開到坡道中途，而上坡車還未駛到坡道上時，該如何禮讓呢？ →「下坡車先行」，上坡車停讓！ 車輛下坡時，靜止於坡道中不是問題，但如果要倒車就比較困難，而且倒車時的視線也比較受限，基於道路安全的考量，因此上坡車如果還沒開道坡道上，建議先停讓，讓下坡車優先通行過後，上坡車再繼續行駛。
下坡車讓上坡車嗎？二、在山路交會時，靠山壁車輛應讓道路外緣車優先通過。 三、在峻狹坡路交會時，下坡車應停車讓上坡車先行駛過。 但上坡車尚在坡下而下坡車已駛至坡道中途者，上坡車應讓下坡車駛過後，再行上坡。
為什麼下坡車讓上坡車？畫面最後是由要上坡的人退讓，但根據法規，下坡車要禮讓上坡車，因為上坡車視角容易被車頭擋住，一開到與平面交接處，視角幾乎被吃掉，下坡路段視角相對廣。 ▲下坡車由於視線較廣，所以該禮讓上坡車。
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下坡車讓上坡車
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