高速 公路 交流 道

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  • 高速 公路 交流 道
  • 自96-12-7起
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  • 網站更新日期:111-10-11

中山高速公路為中華民國(臺灣)第一條國道。1971年開工,1978年通車。全長374.3公里(汐五高架則為20.7公里,不包含其中),共有34個交流道(含端點)。隨著國道三號及各地快速公路通車,2017年10月時共有85座交流道(含高架道路交流道與端點),其中包括62座一般性交流道、16座系統交流道、3座出口匝道、5座高架轉接道與端點。

高速 公路 交流 道

國道一號標誌

本表共分為交流道距離(里程)、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路(包含聯絡地區)。交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、四葉型、菱形型、喇叭型及複合型等。

目录

  • 1 北區
  • 2 中區
  • 3 南區
  • 4 汐止五股高架道路
  • 5 五股楊梅高架道路
  • 6 楊梅頭份高架道路
  • 7 規畫中或興建中的交流道
    • 7.1 主線
    • 7.2 高架道路
  • 8 現有交流道增設匝道
  • 9 註釋
  • 10 參考資料
  • 11 外部連結

北區编辑

北區定義為交通部高速公路局北區養護工程分局之轄區,即基隆端-新竹系統交流道(南端)間[1]。

  • 基隆端新竹系統

  • 中山高速公路起點

國道一號北區路線設施里程一覽表

標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式通車日 銜接道路
→聯絡地區
0 基隆端 0.0 基隆端 高速公路起點  基隆車站 基隆廟口夜市
東岸高架橋  濱海公路 西岸高架橋
高速公路終點
複合型 1977年7月10日   台2線、基隆港西高架橋、東岸高架道路
→仁愛區、中正區、中山區、基隆港、基隆車站、基隆廟口夜市

0.3中興隧道南下

0.3大業隧道北上

1 基隆 1.1 基隆 八堵 金山 金山 八堵 單葉型 1977年7月10日 麥金路、尚仁街、八德路、國安路
→安樂區、暖暖區、萬里區、金山區
2 八堵 2.6 八堵 (僅北出南入)  瑞芳  暖暖 半套Y型 1986年11月   台2丁線  台2丙線[2]、 暖暖交流道
→暖暖區、瑞芳區
5 大華系統 5.9 大華系統 (僅北出南入) 萬里 瑞芳 Y型 2011年7月31日   萬里瑞濱線
6 五堵 6.8 五堵 五堵 五堵 部分苜蓿葉A4型 1977年7月10日 實踐路253巷[3]
→七堵區

9.0汐止地磅站

10 汐止 10.5 汐止  汐止
  高速公路
汐止 喇叭型 1977年7月10日   台5甲線(大同路)
→汐止區
11 汐止系統 11.7 汐止系統 (已在汐止交流道合併) 萬里  木柵 環狀雙葉型 1996年3月21日(北出南入)
2000年1月31日(南下出口)
2000年8月1日(北上入口)
  福爾摩沙高速公路
13 汐止端

13.0汐止端汐止五股高架道路起點

15 東湖 15.3 東湖 (僅北出南入) 康寧路 半套鑽石型 2000年7月29日 康寧路
→內湖區東湖、南港區
17 內湖 17.0 內湖 南京東路(A)
成功路(B)
成功路 半套Y型(往南京東路)
環島型(往成功路)
1977年7月1日(北出南入)
1977年7月10日(南出北入)
成功路、南京東路(僅南出北入)
→內湖區內湖市區、南港區

19.1內湖橋

21.9大直高架橋

23 圓山 23.4 圓山 建國北路 濱江街(A)
建國北路 松江路(B)
喇叭型 1977年7月1日(南出北入)
1977年12月31日(北出南入)
1982年7月29日(銜接建國高架道路)
松江路、濱江街(僅北出南入)、建國高架道路
→中山區、中正區、松山區、大安區

23.8圓山橋

25 台北 25.4 台北 士林(A)
台北市區 (B)
重慶北路 三葉型 1976年10月10日(北出南入)
1977年12月31日(南出北入)
  台2乙線(重慶北路)[4]
→大同區、中正區、士林區、北投區

26.0淡水河橋

27 三重 27.5 三重 三重 三重 喇叭型 1974年7月29日(北出南入)
1976年10月10日(南出北入)
  市道103號  市道104號
→三重區、蘆洲區

31.0洩洪橋

32 五股轉接道

32.6五股轉接道銜接汐止五股高架道路

33 五股 33.3 五股  新莊  五股  五股  新莊 複合單葉型 1986年2月1日   市道107甲線  市道108號
 五股二交流道、 五股端
→五股區、新莊區、泰山區
34.5 高公局 高速公路局 國道公路警察局 高速公路局 國道公路警察局 匝道 待查 聯絡道路
→國道高速公路局、國道公路警察局
35 泰山轉接道

35.8泰山轉接道銜接五股楊梅高架道路

41 林口 41.6 林口  龜山 林口(A)
龜山 林口(B)
 林口 龜山(A)
林口 龜山(B)
複合鑽石型 1974年7月29日   市道105號
→林口區、龜山區
47.6 龜山系統 半套Y型 未定   桃園航空城北側聯外高速公路[5]
49 桃園 49.3 桃園  桃園 南崁
蘆竹
 南崁 桃園(A)
 蘆竹 桃園(B)
部分苜蓿葉A4型 1974年7月29日
2013年11月27日中正北路(南出北入)匝道通車
2022年1月25日蘆興南路匝道通車
  台4線[6]、  桃17線
→桃園區、蘆竹區蘆竹市區&南崁[7]
52 機場系統 52.7 機場系統 桃園   大園  桃園機場 大園  桃園機場 桃園   環狀雙葉型 1980年11月(東出西入)
1997年8月24日(西出東入)
  桃園環線[8]

55.4中壢服務區

57 內壢 57.6 內壢 大園 中壢 大園 中壢 喇叭型 1974年7月29日(南出北入)
1975年11月10日(北出南入)
  市道110甲線(中園路)[8]
→中壢區內壢、大園區、中壢工業區
59 中壢轉接道

59.7中壢轉接道銜接五股楊梅高架道路

62 中壢 62.6 中壢 中壢 平鎮 新屋 新屋 中壢 平鎮 單葉型 1975年11月10日   市道114號(民族路)
→中壢區、平鎮區、新屋區
65 平鎮系統 65.4 平鎮系統 大溪 觀音 觀音 大溪 四葉型 2001年1月20日   觀音大溪線[8]、  台1線[9]
67 幼獅 67.5 幼獅 幼獅工業區 幼獅工業區 單點鑽石型 1975年11月10日
2018年11月30日改建單點鑽石型
青年路
→幼獅工業區、埔心牧場
69 楊梅 69.3 楊梅 埔心 楊梅 楊梅 埔心 部份苜蓿葉A4型 1975年11月10日(南出北入)
1977年12月31日(北出南入)
  台1線
→楊梅區楊梅市區&埔心、小人國主題樂園
71 楊梅端

71.0楊梅端五股楊梅高架道路終點

75.9 湖口第二 Y型 審議中   台1線
→湖口鄉長安、楊梅區崩坡
83 湖口 83.7 湖口 湖口 新豐
新竹工業區
新豐 湖口
新竹工業區
鑽石型 1983年5月   竹9線(光華路)
→湖口鄉老湖口、新豐鄉、新竹工業區

86.6湖口服務區

87.8鳳山溪橋

91 竹北 91.2 竹北 芎林 竹北 竹北 芎林 鑽石型 1996年9月15日   縣道120號(光明六路)
→竹北市、芎林鄉、高鐵新竹站、小叮噹科學主題樂園、六福村

92.2頭前溪橋

95 新竹 95.6 新竹 竹東 新竹(A)
新竹科學園區(B)
新竹 竹東(A)
新竹科學園區(B)
複合型 1977年12月31日(南出北入)
1978年7月1日(北出南入)
公道五路、   縣道117號縣道122號(光復路)、新安路、園區二路
→東區、竹東鎮、新竹科學園區
99 新竹系統 99.6 新竹系統 台中 竹南(A)
台北 竹東(B)
後龍 竹南(A)
台北 竹東(B)
環狀雙葉型 1993年8月28日(南出北入)
1996年2月14日(北出南入)
  福爾摩沙高速公路
(續:頭份交流道)

中區编辑

中區定義為交通部高速公路局中區養護工程分局之轄區,即新竹系統交流道(南端)-大林交流道(南端)間[10]。

  • 新竹系統大林

  • 台中系統交流道

國道一號中區路線設施里程一覽表

標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式通車日 銜接道路
→聯絡地區
(承:新竹系統交流道)
110 頭份 110.4 頭份  三灣  頭份  頭份  三灣 三葉型 1978年7月1日   縣道124甲線[11]
→頭份市、三灣鄉、獅頭山風景區、頭份工業區
114.5 頭份第二 鑽石型 申請中[12]   縣道124丙線
→頭份市、竹南鎮、造橋鄉、三灣鄉

114.8中港溪橋

117造橋地磅站

118 造橋 半套鑽石型 規劃中   苗14線
→造橋鄉
125 頭屋 125.8 頭屋  造橋  頭屋  頭屋  造橋 喇叭型 2013年8月2日   台13線 頭屋一交流道、  縣道126號[13]
→頭屋鄉、苗栗市、造橋鄉、明德水庫
132 苗栗 132.6 苗栗 公館 苗栗 苗栗 公館 單葉型 1978年7月1日   台6線 公館交流道[14]
→公館鄉、苗栗市、雪霸國家公園

136.2後龍溪橋

140 銅鑼 140.8 銅鑼 銅鑼 銅鑼科學園區 銅鑼科學園區 銅鑼 單點鑽石型 2012年11月21日(往銅鑼科園)
2017年10月27日(往銅鑼市區)
銅鑼科學園區聯絡道⇒  台13線[15]
銅鑼灣大道⇒ 銅鑼交流道[16]
→銅鑼鄉、銅鑼工業區、銅鑼科學園區、九華山、苗栗客家文化園區
150 三義 150.3 三義 三義 三義 單葉型 1983年1月   台13線[17][18]
→三義鄉、卓蘭鎮、西湖渡假村

154.6景山溪橋

155.4大安溪橋

158.3泰安服務區

160 后里 160.5 后里 后里 外埔 外埔 后里 Y型 2002年12月27日   市道132號(甲后路)
→后里區、外埔區、麗寶樂園

162后里地磅站

164.0大甲溪橋

165 台中系統 165.6 台中系統 豐原  清水  清水 豐原 雙葉型 2001年11月16日   台中環線
168 豐原 168.3 豐原 豐原 神岡 神岡 豐原 喇叭型 1977年12月31日(北出南入)
1978年7月1日(南出北入)
  台10線(中山路)
→豐原區、神岡區、大雅區
173.0 大雅系統 半套Y型 預計2024年   快官霧峰線
174 大雅 174.3 大雅 中清路 中清路 三葉型 1977年12月31日   台1乙線(中清路[19])、 北屯一交流道
→北屯區、大雅區、台中國際機場
178 台中 178.5 台中 臺灣大道 臺灣大道 雙葉型 1977年12月31日(南出北入)
1978年7月1日(北出南入)
  台12線(臺灣大道[20])
→西屯區朝馬、沙鹿區、台中科學園區

179.3筏子溪橋

181 南屯 181.4 南屯 五權西路 五權西路 三葉型 2001年1月1日   市道136號(五權西路[21])、 南屯二交流道
→南屯區、龍井區、台中工業區
189 王田 189.5 王田 烏日 大肚 大肚 烏日 喇叭型 1978年7月1日(南出北入)
1978年10月31日(北出南入)
  台1線(沙田路)⇒  台1乙線(中山路)
→大肚區王田&大肚市區、烏日區、高鐵台中站

191.2烏溪橋

192 彰化系統 192.6 彰化系統 南投 大甲 大甲 南投 雙Y型 2004年1月11日   福爾摩沙高速公路
198 彰化 198.5 彰化 彰化 鹿港 鹿港 彰化 鑽石型 1978年10月31日   台19線  縣道142號[22]
→彰化市、鹿港鎮、秀水鄉、福興鄉、彰濱工業區
207 埔鹽系統 207.9 埔鹽系統 員林 草屯 福興 埔鹽 福興 埔鹽 員林 草屯 雙葉型 1998年12月25日   芳苑草屯線
211 員林 211.2 員林 埔心 員林 溪湖 溪湖 埔心 員林 雙葉型 1978年10月31日   縣道148號
→員林市、溪湖鎮、埔心鄉

218員林地磅站

220 北斗 220.1 北斗 北斗 埤頭 埤頭 北斗 部份苜蓿葉AB型 2001年8月8日   縣道150號[23]
→北斗鎮、埤頭鄉、二林鎮、田中鎮、高鐵彰化站

227.4中沙大橋

229.3西螺服務區

230 西螺 230.6 西螺 莿桐 西螺 西螺 莿桐 單葉型 1982年7月   台1線
→西螺鎮、莿桐鄉
235 虎尾 235.8 虎尾 斗六 虎尾 虎尾 斗六 鑽石型 2012年4月21日   縣道145乙線  縣道145號  台1線  台1丁線[24]
→虎尾鎮、斗六市、高鐵雲林站

239.2虎尾溪橋

240 斗南 240.6 斗南 斗南 虎尾 虎尾 斗南 部份苜蓿葉A4型 1978年10月31日   縣道158號  台1線
→虎尾鎮、斗南鎮
243 雲林系統 243.8 雲林系統 古坑 土庫 土庫 古坑 四葉型 2004年1月12日   台西古坑線

246.6斗南地磅站僅北上設置

250 大林 250.7 大林 大林 溪口 溪口 大林 鑽石型 1992年7月22日   縣道162號
→溪口鄉、大林鎮
(續:民雄交流道)

南區编辑

南區定義為交通部高速公路局南區養護工程分局之轄區,即大林交流道(南端)-高雄端間[25]。

  • 大林交流道高雄端

  • 永康交流道

  • 仁德交流道

  • 高雄九如路交流道

  • 高雄中正路交流道

國道一號南區路線設施里程一覽表

標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式通車日 銜接道路
→聯絡地區
(承:大林交流道)
257 民雄 257.9 民雄 民雄 新港 新港 民雄 鑽石型 2011年12月23日   縣道164號
→民雄鄉、新港鄉、北港鎮

262.1牛稠溪橋

264 嘉義 264.9 嘉義 嘉義 新港 北港 新港 北港 嘉義 四葉型 1978年9月1日(北出南入)
1978年10月31日(南出北入)
  縣道159號(北港路)
→西區、新港鄉、北港鎮、嘉太工業區
270 水上 270.5 水上 水上 朴子 朴子 水上 鑽石型 1983年12月30日   縣道168號
→水上鄉、太保市、朴子市、高鐵嘉義站、嘉義機場、故宮南院
272 嘉義系統 272.7 嘉義系統  水上 東石 東石  水上 四葉型 2002年4月3日   東石嘉義線

275.4八掌溪橋

280新營地磅站

284.7新營服務區 設置雙向通道,通往後壁、新營、鹽水

288 新營 288.6 新營 新營 鹽水 鹽水 新營 四葉型 1978年9月1日   市道172號[26]
→鹽水區、新營區、尖山埤水庫、頑皮世界野生動物園、新營工業區

294.3急水溪橋

299 下營系統 299.7 下營系統  玉井  北門  北門  玉井 四葉型 2011年10月2日(東向)
2013年10月20日(西向)
  北門玉井線
303 麻豆 303.7 麻豆 麻豆 佳里 佳里 麻豆 單葉型 1978年9月1日   市道176號[27]
→佳里區、麻豆區

309.2曾文溪橋

311 安定 311.1 安定 善化 安定 安定 善化 鑽石型 2000年7月18日   市道178號
→安定區、善化區、臺南科學園區

313新市地磅站

315 台南系統 315.5 台南系統  新化 安南 安南  新化 雙葉型 1999年8月16日   台南支線

316.2鹽水溪橋[28]

317 大洲[29] Y型 預計2025年 臺南都會區北外環道路
→安南區、新市區

317.6鹽水溪橋

319 永康 319.6 永康 永康 台南市北區 台南市北區 永康 三葉型 1978年9月1日   台1線(中正北路)[30]⇒  市道177號(永大路)
→永康區蔦松&鹽行、北區、安南區和順、永康工業區、永康科技工業區
324 大灣 324.4 大灣 大灣 台南市東區 (僅南出北入) 半套鑽石型 2015年12月30日(北上入口)
2016年7月6日(南下出口)
  市道180號(復興路)⇒  市道177號(永大路)
→永康區大灣、東區、仁德區、歸仁區
327 仁德 327.4 仁德 仁德 台南市東區 裕農路(A)
台南市東區 仁德(B)
鑽石型 1977年7月1日(北出南入)
1978年9月1日(南出北入)
2017年1月26日
裕農路出口通車[31]
  市道182號(東門路⇔中山路)、裕農路(僅北上出口)
  市道177號
→仁德區、東區、歸仁區
330 仁德系統 330.7 仁德系統 關廟 台南 台南 關廟 雙葉型 2004年5月19日   台南關廟線[32]

335仁德服務區

336.1二仁溪橋

338 路竹 338.3 路竹 阿蓮 路竹 路竹 阿蓮 單葉型 1977年7月1日   台28線(環球路)[33]
→路竹區、阿蓮區、湖內區
342 高科 342.1 高科 高雄科學園區 高雄科學園區 雙葉型 2009年3月3日 高科聯絡道⇒  台1線(中山南路)
→路竹區、永安區、高雄科學園區
345 岡山第二 鑽石型+北出半直接式匝道 預計2026年   高28線(嘉新東路)⇒  台19甲線
→岡山區

346岡山地磅站

349 岡山 349.4 岡山 燕巢 岡山 岡山 燕巢 單葉型 1977年7月1日   市道186號(介壽東路)[34]
→燕巢區、岡山區、橋頭區
356 楠梓 356.2 楠梓  大社 楠梓  楠梓 仁武 分離式鑽石型 1977年7月1日   台22線(旗楠路)[35]
  市道183號(鳳楠路)
興楠路
楠陽路
→楠梓區、大社區、仁武區
362 鼎金系統 362.4 鼎金系統  旗山 左營  左營
 高鐵站
 仁武 旗山
雙葉型 1999年11月14日
2015年6月17日(鼎力路匝道通車)
  高雄支線⇒高雄都會區快速道路[36]
  台1線(民族一路)(無北上出口)
鼎力路、  高55線(仁雄路)(僅南下出口)
367 高雄 367.4 高雄  建國一路  九如一路(A)
中正一路(B)
中正一路(B)
三多一路(C)
複合鑽石型 1977年7月1日   台1線(九如一路)、  台1戊線(建國一路)(僅南出北入)
中正一路
三多一路(僅北上出口)[37]
→三民區、鳳山區、苓雅區
369 瑞隆路 369.6 瑞隆路 瑞隆東路 (僅南下出口) 匝道 2003年1月10日 高69-1線(瑞隆東路)
→前鎮區、鳳山區七老爺&五甲
370 五甲系統 370.4 五甲系統 屏東 (僅南出北入) 半套Y型+北入簡易匝道 2003年8月8日   高雄潮州線  市道188號(南華路)
372 五甲 372 五甲 金福路  鳳山 半套鑽石型(往 
半套Y型(往三國通道)
1977年7月1日
2010年2月三國通道通車
  市道188號(南華路)、臨海路[38](僅北出南入)
三國通道(僅南出北入)
→鳳山區五甲&七老爺、前鎮區草衙、小港區
373 高雄端 373 高雄端  高雄航空站 中山四路(A)
漁港路(B)
 高雄港 旗津
高速公路終點
高速公路起點 複合型 1977年7月1日
2015年12月28日
高架路段延伸至新生路
2018年11月9日
新生路高架道南段
  台17線(中山四路)、漁港路、新生路高架道[39]
→前鎮區、小港區、旗津區、高雄港、高雄國際機場

汐止五股高架道路编辑

國道一號汐止五股高架道路路線設施里程一覽表

標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式通車日 銜接道路
→聯絡地區

↑主線成為 中山高速公路

13 汐止端 13.0 汐止端 台北 內湖(平面)
堤頂大道 五股(高架)
(高架起點)
汐止  高速公路
(高架終點)
匝道 1997年   中山高速公路主線
18 堤頂 18.6 堤頂 堤頂大道 堤頂大道 匝道 1996年8月3日(北上)
1997年(南下)
堤頂大道(僅北出南入)、舊宗路
→內湖區、松山區、南港區
內湖科技園區、南港軟體園區

19.1內湖橋

20 下塔悠 20.2 下塔悠 (僅北上出口) 濱江街 匝道 1996年8月3日 濱江街、撫遠街、塔悠路
→松山區

23.8圓山橋

25 環北 25.8 環北 (僅北出南入) 環河北路 匝道 1995年7月(北上)
1996年8月3日(南下)
環河北路
→士林區、大同區

26.0淡水河橋

31.0洩洪橋

32 五股轉接道 32.6 五股轉接道 林口(平面)
 新莊  五股(平面出口)
 桃園機場 中壢(高架)
高架道路終點
(僅南出北入)
高架道路起點
分叉轉換式 2013年4月20日   中山高速公路主線
(下接五股楊梅高架道路)

五股楊梅高架道路编辑

國道一號五股楊梅高架道路路線設施里程一覽表

標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式通車日 銜接道路
→聯絡地區
(上接汐止五股高架道路)
32 五股轉接道 32.6 五股轉接道 林口(平面)
 新莊  五股(平面出口)
 桃園機場 中壢(高架)
高架道路起點
(僅南出北入)
高架道路終點
分叉轉換式 2013年4月20日   中山高速公路主線
35 泰山轉接道 35.8 泰山轉接道 (僅北出南入) 五股(平面)
環河北路(高架)
分叉轉換式 2013年4月20日   中山高速公路主線

36-39泰山林口雙層橋

47.6 國一甲系統 環狀型 未定   桃園航空城北側聯外高速公路[40]
52 機場系統 52.7 機場系統 蘆竹  桃園機場  桃園機場 蘆竹 單葉型 2013年4月20日   桃園環線
59 中壢轉接道 59.7 中壢轉接道  快速公路 中壢(平面)
湖口 楊梅(高架)
桃園  高速公路 中壢(平面)
 桃園機場 五股(高架)
匝道 2012年12月16日(北出南入)
2013年4月20日(南出北入)
  中山高速公路主線
60.3 中豐 苜蓿葉型 預計2025年[41]   市道113號
→中壢區、大園區
69 楊梅轉接道 分叉轉換式 預計2027年  楊梅頭份高架道路[42]
70 校前路 70.0 校前路 龍潭 楊梅 (僅南出北入) 半套鑽石型 2017年10月20日[43]   桃67線
→楊梅區、龍潭區
71 楊梅端 71.0 楊梅端 高架道路終點 中壢  快速公路(平面)
中壢  桃園機場(高架)
高架道路起點
匝道 2012年12月16日   中山高速公路主線

71.4楊梅休息站僅南下設置

↓主線成為 中山高速公路

楊梅頭份高架道路编辑

拓寬計劃包括新竹系統至國道3號茄苳交流道

國道一號楊梅頭份高架道路路線設施里程一覽表

標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式通車日 銜接道路
→聯絡地區
72 楊梅轉接道 分叉式 2027年(南下)
2030年(北上)
 五股楊梅高架道路[44]

湖口隧道

93.5 慈雲路   南寮竹東線[44][45]
99.6 新竹系統 單葉式 2027年(南下)
2030年(北上)
  福爾摩沙高速公路[44]
108 頭份端 匝道 2027年(南下)
2030年(北上)
  中山高速公路主線[44][46]

規畫中或興建中的交流道编辑

本文或本章節是關於台灣規劃中的建設
未有可靠来源的臆測內容可能會被移除,未來實際建設與規劃內容可能有所出入,也有可能不會實行。

主線编辑

國道一號路線設施里程一覽表

標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式通車日 銜接道路
→聯絡地區
47.6 國一甲系統 環狀型 未定   桃園航空城北側聯外高速公路[5]
75.9 湖口第二 Y型 審議中   台1線
→湖口鄉長安、楊梅區崩坡
108 頭份端 匝道 規畫中  楊梅頭份高架道路[44][46]
114.5 頭份第二 鑽石型 申請中   縣道124丙線[12]
→頭份市、竹南鎮、造橋鄉、三灣鄉
118 造橋 半套鑽石型 規畫中   苗14線
→造橋鄉
173.0 大雅系統 半套Y型 預計2024年   快官霧峰線
317 大洲[29] Y型 預計2025年 台南都會區北外環道路
→安南區、永康區
345 岡山第二 鑽石型+北出半直接式匝道 預計2026年   高28線(嘉新東路)⇒  台19甲線
→岡山區

高架道路编辑

國道一號高架道路路線設施里程一覽表

標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式通車日 銜接道路
→聯絡地區
47.6 國一甲系統 環狀型 未定   桃園航空城北側聯外高速公路[5]
60.3 中豐 苜蓿葉型 預計2025年[41]   市道113號
→中壢區、大園區
69 楊梅轉接道 分叉轉換式 2027年  楊梅頭份高架道路[44]
72 楊梅轉接道 分叉式 2027年(南下)
2030年(北上)
 五股楊梅高架道路[44]
93.5 慈雲路   南寮竹東線[44]
99.6 新竹系統 單葉式 2027年(南下)
2030年(北上)
  福爾摩沙高速公路[44]
108 頭份端 匝道 2027年(南下)
2030年(北上)
  中山高速公路主線[44][46]

現有交流道增設匝道编辑

本文或本章節是關於台灣規劃中的建設
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交流道名稱 聯絡道路 匝道形式 預定日期
進度 動工日 完工日
汐止系統 康寧路 南入 開工 2021年8月7日 2023年10月
五股   台65線 北出北入 用地取得作業 未定 2025年
林口   市道105號 南出北入 設計中 未定 2025年
竹北 興隆路 北出 納入年底五楊高架「楊頭」延伸工程的規劃內檢討 未定 未定

註釋编辑

  1. ^ 轄區. 交通部高速公路局北區養護工程分局. 交通部高速公路局. 2018-04-03 [2019-04-17]. (原始内容存档于2019-04-17).
  2. ^ 可前往平溪區
  3. ^ 前身為中油專用道、可前往中油石門油庫
  4. ^ 故又稱重慶北路交流道
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 交通部臺灣區國道新建工程局. 106國道新建工程年刊. 中華民國政府出版品. 2018-10-01: p8. ISBN 978-986-05-7284-1.
  6. ^ 可前往八德區、大溪區;銜接  市道110號前往鶯歌區
  7. ^ 俗稱南崁交流道
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 可前往高鐵桃園站。
  9. ^ 僅北出北入,可前往中壢區、平鎮區
  10. ^ 轄區. 交通部高速公路局中區養護工程分局. 交通部高速公路局. 2018-12-26 [2019-04-17]. (原始内容存档于2019-04-17).
  11. ^ 往西銜接  台1線可前往香山區;往東銜接  縣道124號可前往南庄鄉。
  12. ^ 12.0 12.1 彭健禮. 國道1號增設頭份第2交流道 地方多支持聯通「北橫公路」. 自由時報. 2020-12-17 [2020-12-17]. (原始内容存档于2022-06-08).
  13. ^ 可前往高鐵苗栗站
  14. ^ 可前往獅潭鄉、大湖鄉、後龍鎮
  15. ^ 可北上經由  縣道128號前往 通霄交流道;  縣道119號前往西湖鄉
  16. ^ 中山高銅鑼東延段將完工 地方命名「銅鑼灣大道」. [2017-08-24]. (原始内容存档于2017-08-24).
  17. ^ 可前往飛牛牧場、鐵砧山風景區、勝興車站、龍騰斷橋
  18. ^ 可南下經由  縣道140號前往 苑裡交流道
  19. ^ 故常稱中清交流道
  20. ^ 因連接原台中港路(今臺灣大道一部分),故又稱中港交流道
  21. ^ 故又稱五權西路交流道
  22. ^ 可連接  縣道135號前往和美鎮
  23. ^ 可連接  台1線前往田尾鄉、溪州鄉;亦可連接  台19線前往竹塘鄉。
  24. ^ 可前往莿桐鄉
  25. ^ 管轄範圍. 交通部高速公路局南區養護工程分局. 交通部高速公路局. 2019-01-10 [2019-04-17]. (原始内容存档于2019-04-17).
  26. ^ 可前往後壁區、柳營區、白河區、義竹鄉、布袋鎮
  27. ^ 可前往官田區;連接  市道173號前往西港區、七股區,  市道171號前往學甲區、北門區
  28. ^ 一面大銘牌標註鹽水溪橋,第一座橋段之小銘牌標註大洲排水橋;第二座橋段之小銘牌標註鹽水溪。
  29. ^ 29.0 29.1 存档副本. [2019-07-03]. (原始内容存档于2019-07-03).
  30. ^ 可前往臺南科學園區、 新市交流道
  31. ^ 國1仁德交流道 增設北上出口匝道通車. [2017-01-27]. (原始内容存档于2017-02-02).
  32. ^ 可前往安平區、台南機場、高鐵台南站
  33. ^ 可前往茄萣區、田寮區
  34. ^ 可前往 燕巢交流道,連接  台19甲線前往梓官區
  35. ^ 可前往燕巢區、 燕巢交流道
  36. ^ 可前往高鐵左營站
  37. ^ 常稱九如路或中正路交流道
  38. ^ 可銜接  市道183號(五甲路)
  39. ^ 可銜接高雄港過港隧道前往旗津區
  40. ^ [1] 桃園南崁可接五楊高架? 交部:併入國1甲討論](页面存档备份,存于互联网档案馆)
  41. ^ 41.0 41.1 國一增設中壢中豐交流道 2025年底完工. [2020-08-21]. (原始内容存档于2022-07-29).
  42. ^ 五楊高架延伸計畫 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
  43. ^ 五楊高架可以到楊梅了! 交流道今晚8點通車. [2017-10-20]. (原始内容存档于2017-10-21).
  44. ^ 44.0 44.1 44.2 44.3 44.4 44.5 44.6 44.7 44.8 44.9 五楊高架延伸竹、苗有眉目! 交通部允做可行性評估. [2017-04-17]. (原始内容存档于2017-04-17).
  45. ^ 國1拓寬高架竹北段恐緊鄰大樓 居民要求改單側雙層設計. [2021-12-27]. (原始内容存档于2021-12-27).
  46. ^ 46.0 46.1 46.2 中山高楊梅頭份高架道路納入可行性評估. [2017-08-26]. (原始内容存档于2017-08-26).

參考資料编辑

  • 陳俊. 臺灣道路發展史. 臺北市: 交通部運輸研究所. 1987.
  • 交通部台灣區國道高速公路局. 高速公路年報. 臺北縣. 1990–2005.
  • 交通部台灣區國道新建工程局. 國道新建工程年刊. 台灣. 1995–2005.
  • 廖肇昌等執行編輯. 第二高速公路興建專輯,規劃篇. 國道新建工程局. 2004. ISBN 978-957-01-6351-3.

外部連結编辑

  • 交通部高速公路局(页面存档备份,存于互联网档案馆)
  • 交流道、服務區里程一覽表(页面存档备份,存于互联网档案馆)