高雄車站是三鐵共構嗎？

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高雄是三鐵共構嗎？
三鐵共構的車站有哪些？
高雄高鐵在台鐵哪一站？
高雄高鐵站有台鐵嗎？

▲李眉蓁指高鐵不經高雄站是錯誤，泛綠選將們反嗆是藍營對高雄擺爛、放生。（圖／截自李雨蓁臉書）

國民黨高雄市議員李眉蓁今(24)日在市議會質詢時針對高鐵延伸屏東案選擇左營案，不經高雄車站是錯誤政策，遭泛綠女選將們反嗆，2009年高雄鐵路地下化動工前，國民黨政府在交通部長毛治國、次長葉匡時主導下，就否決了高鐵利用鐵路地下化進高雄車站的模式，是當時國民黨政府對高雄擺爛、放生。

▲民進黨左楠區市議員參選人黃偵琳拿出2010年交通部公文顯示，當時毛治國、葉匡時裁示，不但導致建設延宕多年，也讓高鐵錯失了對市區影響最小的施工時機。（圖／截自黃偵琳臉書）

國民黨高雄市議員李眉蓁染疫後出關，今天總質詢時指出，要求市長陳其邁支持高鐵延伸至高雄火車站，形成三鐵共構，才能像台北一樣繁榮。她指出，三鐵共構才有發展，中央錯誤政策耽誤高雄百年建設，要求市長陳其邁爭取將高鐵從左營延伸至高雄火車站，否則南高雄持續沒落、人口流失；目前高鐵延伸至屏東案進度，3月底進入環評程序，但引發反彈，希望陳其邁審慎考慮，重新爭取路線還來得及。

民進黨左楠區市議員參選人黃偵琳拿出2010年交通部公文顯示，當時毛治國、葉匡時裁示，高鐵延伸高雄火車站不具可行性，不但導致建設延宕多年，也讓高鐵錯失了對市區影響最小的施工時機。

黃偵琳指出，好不容易2018年高雄完成鐵路地下化並通車，原有地面鐵道空間也重新開闢為綠園道，現在再說高鐵要再進入高雄火車站，市民有辦法再忍受10年、15年的交通黑暗期嗎？

台灣基進鳳山區議員參選人李雨蓁直嗆李眉蓁也說，2009年高雄鐵路地下化動工前，原規劃就是將高鐵延伸進入高雄車站，併同地下化工程一同施作，但當時中央執政的國民黨，卻否決了高鐵利用鐵路地下化進高雄車站的模式。如今又想再走回頭路，難道是想再耽誤高雄建設百年嗎？李雨蓁也認為，高雄市民與周邊商圈恐怕也無法再忍受十年的交通施工黑暗期。

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高雄是三鐵共構嗎？

交通建設是振興都會區繁榮，同時也是帶動房地產發展的最直接因素，位於高雄市左營區的高鐵特區，是南台灣唯一的三鐵共構站，挾帶著高鐵左營站、台鐵新左營站與高捷紅線R16站的三鐵交會優勢，加上大中快速道路可銜接中山高鼎金交流道，以及國道10號可銜接南二高，如此四通八達的交通優勢，讓左營高鐵特區內的移居人口成長快速，也成為目前 ...

三鐵共構的車站有哪些？

若也考慮捷運轉乘，則臺鐵目前《三鐵共構/共站》車站，共有以下五站，提供大家參考！.

南港車站臺鐵、高鐵共構臺北捷運板南線共站.

臺北車站臺鐵、高鐵、臺北捷運淡水信義線共構臺北捷運板南線、桃園捷運機場線共站.

板橋車站臺鐵、高鐵共構臺北捷運板南線共站 ... .

新烏日車站臺鐵、高鐵、台中捷運綠線共站.

高雄高鐵在台鐵哪一站？

左營高鐵站位於高雄市左營區高鐵路，是台灣高速鐵路、台鐵縱貫線和高雄捷運紅線的綜合車站，三鐵共構的車站，台鐵稱為新左營站、高鐵車站和捷運車站稱為左營站，高鐵車站為平面式並附有三座島式月台，台鐵車站亦為平面式、附有兩座島式月台，高雄捷運紅線則為地下車站，為一座島式月台，多功能複合式的車站建築不僅提供高雄市民一個便捷的通勤 ...