台南永康交流道

永康交流道 Yongkang Interchange
319 永康
永康交流道南下出口（預告更新前）
别名	新市交流道
所在地	臺灣臺南市永康區
地理坐标	23°02′30.8″N 120°15′05.3″E / 23.041889°N 120.251472°E坐标：23°02′30.8″N 120°15′05.3″E / 23.041889°N 120.251472°E
途经道路	國道一號
立交桥编号	319
銜接道路	台1線（中正北路）
通往	永康區、北區、永康工業區
构造
型式	三葉型
历史
启用日期	1977年10月31日

永康交流道，是臺灣國道一號位於臺南市永康區的交流道，與省道臺1線垂直交會，指標為319k，與大灣交流道、仁德交流道同為臺南市區的三大交流道。舊稱新市交流道，在

交通部高速公路局曾將永康交流道一度比照行經臺北市與高雄市市區以路名為出口預告的作法，將出口預告改為「中正北路」，但因民眾習慣原本的地名出口預告，以及考量台南市已縣市合併，不宜再將「永康」與「台南」並列，經過與台南市政府交通局討論後，改為「永康｜台南市北區」。

	319 永康	南下		永康 台南市北區
北上	台南市北區 永康
永康工業區

目录

• 1 鄰近設施
• 2 相關計劃
  • 2.1 國道一號永康交流道聯絡道工程
• 3 鄰近設施及出口預告
• 4 參考資料
• 5 外部連結

鄰近設施[编辑]

永康交流道東側設有永大陸橋跨越台鐵縱貫線連結永大路（市道177號），經陸橋分流後可快速通往中正北路（台1線），向東可至新市區，向西可至臺南市區。

相關計劃[编辑]

國道一號永康交流道聯絡道工程[编辑]

• 永康交流道聯絡道，又稱為安南永康新環線，連結永康交流道至國道八號，全案分為5標進行。[1]
  • 4-11-40m道路（台1線至北外環）：南起台1線中正北路，北至北外環道路。永安路全線拓寬為40米，長1.48公里，於2019年3月16日動工，預計2022年4月完工。
  • 4-11-40m道路（北外環至東和橋）：南起北外環道路，北至慶和路二段。長和路一段拓寬為40米，長490公尺，於2020年12月9日動工，預計2022年12月完工。
  • 4-11-40m道路（跨安順排水）：南起環館北路，北至長和路二段12巷。長和路一段拓寬為40米，長467公尺，於2019年3月16日動工，預計2022年10月完工。
  • 3-60-20m道路：南起長和路二段12巷，北至環福街152巷。長和路二段12巷215弄以北為新闢20米寬道路，以南則為現有長和路二段12巷道路擴寬為20米，長935公尺，全線已於2021年3月完工並開放通車。[2]
  • 南133線道路：南起環福街152巷，北至國道八號。全線拓寬為20米，長1.34公里，於2020年6月14日動工，預計2022年11月完工。

鄰近設施及出口預告[编辑]

南下出口預告	鄰近設施	北上出口預告
319 永康 永 康 Yongkang 台南市北區 Tainan N. Dist. 右 線 RIGHT LANE	上一個設施 中華民國國道 下一個設施 台南系統交流道 往 安定交流道 國道一號 319k 大灣交流道 往 仁德交流道 示意圖 安定  315 台南系統 319 永康  北區     永康  324 大灣 仁德	319 永康 台南市北區 Tainan N. Dist. 永 康 Yongkang 右 線 RIGHT LANE

參考資料[编辑]

1. ^ 賴友容. 永康交流道聯絡道 縫合安南區交通瓶頸. 大紀元. 2016-11-04 [2021-09-09]. （原始内容存档于2020-10-26）.
2. ^ 萬于甄. 來往南市區與南科再省10分鐘 永康交流道聯絡道部分工程提早通車. 自由時報電子報. 2021-09-09 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）.

外部連結[编辑]

• 國道一號永康交流道示意圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）

查 论 编 中華民國國道1號（中山高速公路）交流道列表
基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 高架五股轉接道 – 五股 – 高架泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 – 中壢 – 內壢 – 高架中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 高架楊梅端 – 高架楊梅轉接道 – 湖口第二 – 湖口 – 湖口 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 – 泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統 – 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 – 西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 – 新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 – 仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端 汐止五股高架道路 汐止端 – 堤頂 – 下塔悠 – 環北 – 五股轉接道 五股楊梅高架道路 五股轉接道 – 泰山轉接道 – 機場系統 – 中壢轉接道 – 中豐 – 校前路 – 楊梅端 – 楊梅轉接道 – 楊梅 楊梅頭份高架道路 楊梅轉接道 – 新竹系統 – 頭份端

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